Autode elektrooniline PCB
Autode elektroonikatoodetel on erinevad töökindlusnõudedtrükkplaat (PCB)erinevates osades.HUIHE Circuits läbivad IATF16949 Autotööstuse kvaliteedijuhtimissüsteemi standard.
Järgige rangelt kontrolliplaani nõudeid tootmise, seire, registreerimise ja analüüsi osas.Tagada protsessi parameetrite stabiilsus ja tootmisprotsessi jälgitavus.
Autode PCB trükkplaatide klassifikatsioon
Auto kere elektrooniline juhtimissüsteem
Mootori juhtimissüsteem
Süüte juhtimissüsteem
Kütuse kontrollsüsteem
Õhuvarustussüsteem
Keha juhtimissüsteem
Toitehaldussüsteem
Ohutusjuhtimise süsteem
Valgustussüsteem
Kuva jälgimissüsteem
Šassii juhtimissüsteem
ABS juhtimissüsteem
Elektrooniline stabiliseerimissüsteem
Toiterõhu jälgimise süsteem
Rooli juhtimissüsteem
Parda elektrooniline juhtimissüsteem
Autoteleviisor
Sõidusalvesti
Tagurdusradari süsteem
Sõidukite navigatsioonisüsteem
Sõiduki kaamerasüsteem
Autode elektrifitseerimine ja intelligentsus on peamine liikumapanev jõud
Kõrgsageduslik substraat, mis vastab 24 GHz süsteemile
| Tootja oma | Toote kaubamärgi number | Vaigu koostise tüüp | Dk (alla 10 GHz) | Df (alla 10 GHz) | Dk termilise muutuse kiirus ppm/ ℃ |
| Rogers | RO4835 | süsivesinikud | 3,48±0,05 | 0,0037 | +50 (-50–150 ℃) |
| Takooniline | TLF-35A | PTFE | 3.5 | 0,0016 | |
| Shengyi tehnoloogia | S7136H | süsivesinikud | 3,42±0,05 | 0,003 |
Kõrgsageduslik substraat, mis vastab 77 GHz (või 79 GHz) süsteemile.
| Tootja oma | Toote kaubamärgi number | Vaigu koostise tüüp | Dk (alla 10 GHz) | Df (alla 10 GHz) | Dk termilise muutuse kiirus ppm/ ℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE+ keraamika (ilma klaaskiuduta) | 3±0,04 | 0,001 | -3 (-50 ~ 150 ℃) |
| Takooniline | TSM-DS3 | PTFE | (Tk) 5,4 (-30 ~ 120 ℃) | 0,0011 | (Tk) 5,4 (-30 ~ 120 ℃) |
| Takooniline | TAL-28 | PTFE+ nano-täiteaine | 2.8 | 0,0012 | (Tk) 2,24 (-30 ~ 120 ℃) |
| Shengyi tehnoloogia | GF77G | PTFE | 2,28±0,04 | 0,0012 |
Uute energiaga sõidukite trükkplaatide tarbimine ja väärtus
Uute energiasõidukite PCB-de hulk ja väärtus on oluliselt kasvanud.Praeguses etapis on nõudlus traditsiooniliste autode trükkplaatide järele väike ja ka trükkplaatide väärtus suhteliselt madal, peamiselt seetõttu, et elektrisüsteemi nõudlus PCB järele on kõige suurem, moodustades 32%.Võrdluseks, traditsiooniliste autode keskmine PCB-de tarbimine on umbes 1 ruutmeeter väärtusega umbes 60 dollarit, samas kui tippmudelitel on PCB-d 2-3 ruutmeetrit, väärtusega umbes 120-130 dollarit.Kui uus energiasõiduki PCB kasutab peaaegu 8 ruutmeetrit, siis jalgratta väärtus ulatub 400 dollarini.
Autoelektroonika neli peamist süsteemi ja alamsüsteemi
| Süsteem | Alamsüsteem | PCB osakaal |
|
Võimsuse juhtimissüsteem | Süütesüsteem, kütuse sissepritse juhtimissüsteem, mootori tühikäigu kontrollsüsteem, heitgaasitagastussüsteem, mitteblokeeruv juhtimissüsteem |
50% |
|
Ohutuskontrolli süsteem | Automaatkäigukasti juhtimissüsteem, vedrustuse elektrooniline süsteem, roolivõimendi elektrooniline juhtimissüsteem, püsikiiruse hoidja |
22% |
|
Kere elektrooniline süsteem | Automaatne kliimaseade, elektrooniline mõõteriistade süsteem, turvapadjasüsteem, auto elektrooniline vargusvastane süsteem, head-up kuvasüsteem |
25% |
| Meelelahutuslik suhtlussüsteem | Elektrooniline instrumendisüsteem, auto helisüsteem, sõidukite navigatsioonisüsteem, elektrooniline kaardisüsteem | 3% |
HUIHE vooluringid teavad hästi, et autoelektroonika töökindlus on võrdne autode omaga, mistõttu tuleb tagada, et autoelektroonika töökindlus vastaks kasutusea ja keskkonnataluvuse nõuetele:
◆Autode elektroonikasüsteemides kasutatav PCB peab vastu pidama mitmesugustele keskkonnamuutustele, nagu temperatuur ja niiskus, kliima, happeline udu, vibratsioon, elektromagnetilised häired, voolušokk jne.
◆ Normaalse elutsükli tagamiseks peab PCB vastama kõrge töökindluse, kõrge integreerituse, suure soojuse hajumise ja suure voolu omadustele ja nõuetele (paks vasest trükkplaat), kerge miniaturiseerimine, manustatud seadmed ja nii edasi.Näiteks uue energia kõrgepinge juhtimissüsteemelektrisõiduk integreerib algsed hajutatud kõrgepingeseadmete osad, hajutatud alalisvoolu/laadimise ja tühjenemise / MCU ja muud funktsionaalsed osad tugeva vooluplaadi abil üheks PCB-ks, mis suurendab tihedust mitu korda, kuid säästab konstruktsiooniruumi 30%.
HUIHE Circuits võtab autoelektroonika jaoks mõeldud PCB töökindluse tagamiseks järgmised meetmed:
◆Läbima autode kvaliteedijuhtimissüsteemi standardi IATF16949.
◆ Sobivate materjalide ja tootmisprotsesside valik, töökindluse testimine ja testimine.
◆ Projekti kavandamise ajal valige sobivad materjalid vastavalt autoelektroonikatoodete kasutusosadele.
◆Järgige rangelt kontrolliplaani nõudeid tootmise, seire ja registreerimise osas.
◆Peamiste protsesside ja omaduste jälgimine ja analüüs SPC abil.
◆ Tagada protsessi parameetrite stabiilsus ja tootmisprotsessi jälgitavus.
◆IPC-TM-650 standardile tuginedes luuakse süstemaatiliste ja rangete toote jõudluse testimise meetodite ja hindamismehhanismide komplekt, sealhulgas termilise tsükli test, kõrge temperatuuriga termošokk, soolapihustustest, kõrge voolu šokk, kõrge pingetakistus, elektromigratsioon ja nii edasi.
